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株売買の基本は安いときに買って高くなったら売る。重要なのは「値下がりした理由」だと私は考えています。今回は「明治ホールディングス株式会社」を取り上げました。明治ホールディングス株式会社は乱高下が激しいから売買のタイミングに気を付けてくださいね。
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某オークションで落札した「アディバ AD Tre 300」。激安の理由は最難関の「エンジン不動」でした。バッテリー充電から始まり、サイドスタンドスイッチの異常や衝撃のオイル不足発覚まで、復活をかけた整備の下準備を詳しくレポートします。
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Adiva AD Tre 300

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アディバ AD Tre300をオークションで格安落札!不動・車検切れの車両を2tトラックで引き取りに行く様子をレポートします。山形〜埼玉間のルート選択や、パワーゲート付きトラックでの積載トラブル、巨大な車体に苦戦した体験談など、バイク輸送のリアルをお届けします。
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乾式エアエレメントの清掃は可能か?通常は交換必須なパーツをあえて水洗い洗浄してみました。頑固な汚れを落とす手順や、清掃後のエンジンの調子について綴ります。V-STROM650時代の経験も交えた禁断のメンテナンス日記。真似厳禁の作業内容とは?
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ビックスクーターのドライブベルト、切れる前に点検していますか?重い3輪スクーターだからこそ知っておきたい駆動系の現状確認。クランクケースの開け方から、プーリーやベルトの交換時期の判断まで実録。家にあるもので直す、等身大のDIYレストア日記です。
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「アディバ AD Tre300再生への道」 車両引き取り編 後編

埼玉県川口市からアディバ AD Tre300を無事引き取り!一人での過酷な荷下ろし、絶体絶命のピンチ、そして最後に襲った腰の激痛……。苦難の連続だった「車両引き取り編」完結。再生への第一歩を綴ります。
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みなさま、こんにちは。Masakiです。みなさまはバイクの車検はどうなさっていますか?バイクの車検は高いですよね。(>_<)バイクディーラーや車検業者などで車検を受けると、だいたい30,000円から60,000円が相場だそうです。乗用車に比...
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みなさまこんばんは。本当のバイク好きは春夏秋冬と、年がら年中ツーリングシーズンですよね!みなさま、サイドスタンドが短いと感じたことはございませんでしょうか。私の車両は逆輸入車で、サイドスタンドが短いので“高下駄”を履かせています。自作しまし...
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V-STROM650のエンジンオイルにMaxFactoryを使用してみたぞ!

みなさま、こんにちは。Masakiです。いつも読んでいただき、誠にありがとうございます。今回は私の愛車、“V-STROM650”のエンジンオイル交換してみました。使用したエンジンオイルはこちら日本オイルサービス株式会社MAXFACTORY ...

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Vストローム650カスタムパーツ~GIVI トップケース編

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