Adiva AD Tre 300 残量をあるの？無いの？ リアブレーキパッド残量点検
ADIVA AD Tre 300の走行用リアブレーキパッドの残量を点検！キャリパーを取り外して確認した結果と、交換するかそのまま使うかの判断基準を解説します。組み付け時の清掃やシリコングリースによる鳴き止め・サビ止めメンテナンス手順も紹介。
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投資 今“EU離脱”のイギリスが熱い！15ポンドがいくらに増えるか検証する。（Vol.3）
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日産 グローバル本社ギャラリー 日産はフォーミュラEに参戦します。～電気自動車は日産～
みなさま、こんにちは。Masakiです。日産自動車は2017年の東京モーターショー日産自動車ブースにて、2018年-2019年シーズンのフォミュラE選手権への参戦を表明いたしました。フォミュラE選手権の国内自動車メーカーの参戦は“初”となり...
Adiva AD Tre 300 30年前の充電器でバッテリー充電したら“煙”出たから「Voltstar DC-06」購入しました。
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ビックスクーターのドライブベルト、切れる前に点検していますか？重い3輪スクーターだからこそ知っておきたい駆動系の現状確認。クランクケースの開け方から、プーリーやベルトの交換時期の判断まで実録。家にあるもので直す、等身大のDIYレストア日記です。
Adiva AD Tre 300 その自慢の“接着力”とやらを見せてもらおうじゃないか。～エンジンオイルフィルターキャップ亀裂修理～ 後編
前編の失敗を経て、超強力接着パテ「J-Bウェルド」とシリコン系液体ガスケット「キタコ KC-167」を使ったオイルフィルターキャップ亀裂の強力補修に挑戦！高温・高圧のエンジンオイル漏れは止まるのか？驚きの実力を身をもって検証します。
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Adiva AD Tre 300 折れかけたサイドスタンドを直す。 －これが“一丁目一番地”の最重要修理ー 前編
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Adiva AD Tre 300 AD Tre300 フロントブレーキパッド交換！適合品番（FA321）の探し方と手順
ADIVA AD Tre300のフロントブレーキパッド交換手順を解説。純正品番の注意点や適合品番（EBC FA321/SFA321）の探し方、キャリパー清掃から組付けのコツまで詳しく紹介します。
Adiva AD Tre 300 まじかぁ～、折れてるよ…これがイタリアンスクーターの“闇”だ！ マフラー取付ボルト「折れ」を直す。
アディバAD Tre300のリアブレーキ確認中にマフラー取付ボルトの「折れ」を発見！イタリアンスクーター定番の持病に挑むドキュメンタリー。格安の電動工具やタップを駆使し、固着した炭素鋼ボルトを執念で修理・再生したDIY作業工程を解説します。
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