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日産はフォーミュラEに参戦します。~電気自動車は日産~

みなさま、こんにちは。Masakiです。日産自動車は2017年の東京モーターショー日産自動車ブースにて、2018年-2019年シーズンのフォミュラE選手権への参戦を表明いたしました。フォミュラE選手権の国内自動車メーカーの参戦は“初”となり...
Adiva AD Tre 300

えっ、パーキングブレーキパッドってこんなに隙間あるの?? パーキングブレーキパッド交換

アディバ AD Tre300のパーキングブレーキパッドが見つからずお悩みの方必見!純正品の代替となる互換品(CFMOTO用)をAliexpressで発見。キャリパーのオーバーホール清掃から組み付け、100均ツールでのワイヤー注油まで解説します。
社会問題

経営者のみなさま、外国人実習生の就労には労働基準法が適応されます。

みなさま、こんにちは。Masakiです。日本はとうとう深刻な人手不足に陥ってしまいました。日本の人口が急激に減少し、労働者人口が減少し続けているからです。政府は有効な少子化対策を行っていなかったことが、表面化した結果と言えるでしょう。日本の...
Touring gear

Ninja ZX-25R おすすめシートバック~タナックス編~Part2

今人気爆発中のKawasaki「Ninja ZX-25R」にジャストフィットするタナックス製のシートバックをご紹介しています。Ninja ZX-25Rはロングツーリングでも大活躍しますよ!大容量のシートバックをご紹介していますので納車後ツーリングに出かけたい方、ぜひご覧ください。
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V-STROM650で行った豊洲市場は活気あふれる日本の台所だった!

築地市場に代わって新たにできた豊洲市場は広大な敷地面積で、海産物や青果物の取引も活発に行われます。見学や美味しいお食事も食べられますので、“日本の台所”豊洲市場に見学に行ってみてはいかがでしょうか。
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ホンダ軽トラックのハイパフォーマンスご先祖様~ホンダT360~

みなさま、こんにちは。Masakiです。私の地元山形は、農業県です。農家をしている人も多く、街中を走る車も軽トラックを多く見かけます。都心周辺では軽トラックはあまり見かけませんが、地方ではメジャーな乗り物なんですよ。僕が幼いころ、ホンダの「...

Adiva AD Tre 300

Adiva AD Tre 300

エンジン不動アディバADTre300-エンジン始動編 後編

運命の瞬間、アディバのエンジンはかかるのか?不動車再生プロジェクト第3弾の後編。エンジントラブルを疑い諦めかけたその時、原因は意外な場所にありました。始動の瞬間を収めた動画も公開。トコトコと響く愛らしいエンジン音に、レストアへのやる気が再燃します!
Adiva AD Tre 300

残量をあるの?無いの? リアブレーキパッド残量点検

ADIVA AD Tre 300の走行用リアブレーキパッドの残量を点検!キャリパーを取り外して確認した結果と、交換するかそのまま使うかの判断基準を解説します。組み付け時の清掃やシリコングリースによる鳴き止め・サビ止めメンテナンス手順も紹介。
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真似しないでね! 禁断の乾式エアエレメント清掃

乾式エアエレメントの清掃は可能か?通常は交換必須なパーツをあえて水洗い洗浄してみました。頑固な汚れを落とす手順や、清掃後のエンジンの調子について綴ります。V-STROM650時代の経験も交えた禁断のメンテナンス日記。真似厳禁の作業内容とは?
Adiva AD Tre 300

「アディバ AD Tre300再生への道」 車両引き取り編 前編

アディバ AD Tre300をオークションで格安落札!不動・車検切れの車両を2tトラックで引き取りに行く様子をレポートします。山形〜埼玉間のルート選択や、パワーゲート付きトラックでの積載トラブル、巨大な車体に苦戦した体験談など、バイク輸送のリアルをお届けします。
Adiva AD Tre 300

ドライブベルトは大丈夫? ドライブベルトを点検するよ 前編

ビックスクーターのドライブベルト、切れる前に点検していますか?重い3輪スクーターだからこそ知っておきたい駆動系の現状確認。クランクケースの開け方から、プーリーやベルトの交換時期の判断まで実録。家にあるもので直す、等身大のDIYレストア日記です。

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その自慢の“接着力”とやらを見せてもらおうじゃないか。~エンジンオイルフィルターキャップ亀裂修理~ 後編

前編の失敗を経て、超強力接着パテ「J-Bウェルド」とシリコン系液体ガスケット「キタコ KC-167」を使ったオイルフィルターキャップ亀裂の強力補修に挑戦!高温・高圧のエンジンオイル漏れは止まるのか?驚きの実力を身をもって検証します。
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V-STROM650(VP54A)の外部電源

オートバイの外部電源取り出しって意外と大変ですよね。スズキV-STROM650(VP54A)にはしっかり外部電源用のカプラーが装備されています。わかりにくいところにありますがこのカプラーを使用すれば安全に電源が取り出せます。ぜひ使用してみてくださいね。
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みなさまこんにちは。Masakiです。オートバイでツーリングやキャンプに行くときに困るのが、荷物の“パッキング”ですよね!いっぱい荷物があるけれど、オートバイは荷物を載せるスペースが限られていますからなかなかたくさんの荷物が載せられないのが...
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【レッツ、チャレンジ!】V-STROM650(VP54A)のエアエレメント清掃

禁断のエアエレメントを水洗いしてみました。今のエレメントは交換かエアブロー清掃が基本で、水洗いはできないらしいです。エアエレメントを水洗いするとどうなるか、みなさまぜひご覧ください。
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みなさま、こんにちは。Masakiです。私の使用するヘルメットは、シューベルトヘルメット社の「J1」です。長く愛用していて、ヘルメットの推奨使用期間を大幅に超えていて、本来ならば代替えの時期なのですがなかなか変えることができません。理由はい...
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頭が痛くなって、ヘルメットを長い時間被っていられない問題を考える

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ニューモデルカスタムパーツ~V-Strom650編

スズキのスポーツアドベンチャーツアラー「V-STROM650(2017年モデル)」のカスタムパーツをご紹介いいたしております。スズキが誇るスポーツツアラーV-STROM650は一般道を走ってもヨシ!、高速道路を走ってもヨシ!!ととても優秀なバイクです。ぜひこの機会に愛車「V-STROM」のカスタムを楽しんでみてはいかがでしょうか。
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