少し前にイギリスのEU離脱の記事を書いたのですが、
![](https://officesuto.net/wp-content/uploads/2019/06/DSCF5455-160x90.jpg)
イギリス議会がEU離脱の審議が進まなく、ポンドも下がる一方だったので
現金で換金したポンドのことは忘れようと思っていました。
ある日、イギリスがEU離脱期限を延長するというニュースを見た後に為替相場を見てみたら
ポンドが140円台まで回復していたんですよ!
きっと世論の大半はEUに残って欲しいと思ってるんでしょうね。
そこで思ったこと。
「いつまでも決められないなら、離脱なんてやめちまえ!」
でおなじみのMasakiです。
みなさまいかがお過ごしでしょうか。
(大高騰してーーーー。)
先日、横浜にある“日産グローバル本社ギャラリー”に行って車を見てきたのですが、
GT-Rやスカイラインのほかにも“カッコイイ車”はないかとギャラリー内を探していましたら
ありましたよ、カッコイイ車が。
そのカッコイイ車とは
NV350キャラバン
です。
NV350キャラバン(E26型)
先代のE25型キャラバンから11年ぶりにフルモデルチェンジを行ったのが、
2012年6月15日です。
発売当時のラインナップはガソリンエンジンモデルしかありませんでしたが、
2012年7月13日にディーゼルエンジンモデルが追加されました。
NV350に搭載されているディーゼルエンジンは日産の「クリーンディーゼル・テクノロジー」を
採用した直噴ターボエンジンで、
「平成21年排出ガス規制(ポスト新長期規制)」にも適合した、環境にやさしいディーゼルエンジンです。
QR20DE
・総排気量1.998L
・最高出力96kW(130PS)/ 5600rpm
・最大トルク178N・m(18.1kgf・m)/ 4400rpm
QR25DE
・総排気量2.488L
・最高出力108kW(147PS)/ 5600rpm
・最大トルク213N・m(21.7kgf・m)/ 4400rpm
YD25DDTi
・総排気量2.488L
・最高出力95kW(129PS)/ 3200rpm
・最大トルク356N・m(36.3kgf・m)/1400-2000rpm
主な安全装備
インテリジェント アラウンドビューモニター
フロントグリル、左右ドアミラー、リアゲートに取り付けられたカメラの画像を、
高速画像処理をし、車両真上から見ているような画像を作りだし、
運転席から見えにくい車両周辺の人物や障害物をルームミラーディスプレイに
映し出すシステムです。
インテリジェント エマージェンシーブレーキ
車両前方に取り付けられたレーダーで前方の車両を感知し、衝突の可能性があると
メーター内の警告灯やブザーで運転者に危険があることを知らせます。
また、運転者が回避処置をとらない場合、自動ブレーキが作動させ、
衝突を回避します。
NV350おすすめアルミホイールとタイヤのセット
商用車の中でもトヨタハイエースと並んで人気のNV350キャラバンは、
機能的である上、スタイリッシュなデザインが人気の秘密です。
今回は国内アルミホイールメーカーの中でもトップクラスの人気と実力がある
と
の組み合わせでコーディネートしたいと思います。
TE37SB
ポイントはインセットが+45ということです。
ちなみにハイエースは純正のインセットが+35です。
※よくハイエース用のアルミホイールを流用する人がいますが、
ハイエースのインセットは+35なので、
間違いなくはみ出します。
ご注意ください。
出典:ダンロップ インセット
合成写真を作りました。
ご覧ください。
※実際の見え方とは違う場合がございます。ご了承ください。
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※“メイド・イン・ジャパン”のTOYOタイヤで安心です。
ホワイトレターのカッコイイタイヤで仕事にも“ハリ”が出ます。
※「プロクセス PROXES CL1 SUV」と「トランパス Lu2」は商用車タイヤ規格「LT」ではないので履き替えはおすすめいたしません。参考までにご覧ください。(ショップによる「H20」と「TE37SB」の組み合わせは終了いたしました。)
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※大陸を横断するために強靭なタイヤ設計が求められているアメリカで誕生したグッドイヤー。
グッドイヤーなら間違いないです!!
TE37SB tourer
TE37SBのスタイリッシュモデルです。
フランジ部にMC文字を配列して、より一層ハイセンスな車に仕上がります。
合成写真を作りました。
ご覧ください。
※TOYOタイヤとグッドイヤーのタイヤでは“アウトライン”のデザインが違います。
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※株式会社レイズはボルクレーシングをはじめ様々なブランドを有する国内トップクラスのアルミホイール製造メーカーです。
常に“挑み続ける”ブランドは、我々に生きる活力を与えます。
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※“メイド・イン・ジャパン”にこだわる株式会社レイズは
日本人としての“誇り”を我々に与えます。
おすすめです!
NV350キャラバンは商用バンの中でもハイエースと並び人気のある車種です。
積載能力は小型貨物車ナンバー1の広さをもっています。
仕事で使うことはもちろん、マリンスポーツの機材運びやモータースポーツのトランスポーターとしてもお使いいただけます。
荷室のアレンジを助ける“ラゲッジユーティリティナット“が標準でついていますので、
天井にバーなどを手軽に追加することができます。
NV350キャラバンはとてもスタイリッシュなデザインなので、
足元から“おしゃれ”をしないともったいない車ですよね!
商用車だから“汚くていい”なんてことはなくて、
日ごろ使う車だからこそ、きれいな車にしていきたいものですよね。
私だったら、NV350キャラバンをカスタムするとしたら、
アルミホイール+サスペンション
かなぁ。
そして、“シャコタン”にしちゃうね! (*^_^*)
Masakiは働くみなさまを応援しています!
※改造は決められた範囲で行うようにしましょう!
読んでいただき、誠にありがとうございました。
またお会いしましょう!
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