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【レッツ、チャレンジ!】V-STROM650のエアエレメント清掃

V-Strom650

 

 

 

みなさま、こんにちは。

 

Masakiです。

 

 

みなさま、愛車のメンテナンスはしておられますか?

 

 

そういえば私のバイクのエアエレメント掃除してないなぁ、と思い、

 

先日、私の愛車“V-STROM650”のエアエレメント清掃をしました。

 

 

 

 

外装取り外し

 

 

V-STROM650(2004年式)のエアエレメントは、燃料タンクの下に配置してあります。

 

エアエレメントを取り外すには、燃料タンクを取り外す必要があります。

 

燃料タンクを外すには、まず燃料タンクの周りに取り付けてありますパネルやカウル類を取り外すことから始めます。

 

 

 

私が以前乗っていてカワサキ“ZR-7”や“ZRX1100”はシートを取り外すとすぐエアエレメントが取り外すことができたので、

 

スズキのV-STROM系は大変な作業量になりますね。 (T_T)

 

 

 

まずはヘッドライト下の樹脂パネルの取り外しから。

 

ナイロンリベットとビスが大小10か所から12か所ありますので、プラスドライバーでビスを外し、ナイロンリベットを小さなドライバー等で中心を押して取り外していきます。

 

 

 

 

 

 

 

シートを取り外し、フレームカバーを取り外します。

 

 

 

 

次に、タンクカバーを取り外すのですが、タンクカバーを取り外すには、メーターパネルのビスやナイロンリベットを取り外し、メーターパネルの側面が“浮く”状態にしておきます。

 

 

 

 

 

タンクカバーのビス類を取り外します。

 

 

 

 

 

メーターパネル側面が浮く状態にすると、タンクカバーの“ツメ”をが見えますのでタンクカバーを上に引き抜くように外します。

 

 

 

タンクカバーを取り外す作業は丁寧にした方がいいですね。

 

若干外しにくい構造をしていて、タンクなどに“”をつける可能性があります。

 

 

 

燃料タンク取り外し

 

 

いよいよ燃料タンクを外すのですが、

 

その前に燃料タンクについています燃料メーターのコネクター、燃料パイプのクイックコネクタブリーザーホースを取り外します。

 

 

燃料タンクのクイックコネクタの取り外しは、意外と固く、取り外しにくいと思います。

 

燃料タンクを1回も取り外したことがない場合、クイックコネクタ内部のOリングが固着している場合が多く、コネクタを少しずつ動かしながら、慎重に取り外し作業をいたします。

 

 

クイックコネクタの“リテーナ”を指でつまみながら少しずつ、燃料パイプの取り付け方向と逆方向に引っ張っていきますと取れます。

 

 

 

 

激しく動かしたり、無理やり引っ張ったりしないようにしましょう。

 

また、クイックコネクタを取り外すと若干ガソリンが出てきますので、パイプ下部にウエスなどを敷いておくと車両が汚れなくていいです。

 

 

燃料タンクを取り外します。

 

外した燃料タンクは傷がつかないように、下に厚手のウエスを敷くか、木片を置いた方が傷がつかなくていいですね。

 

 

 

 

エアエレメント取り外し

 

 

エアエレメント取り付けのビスを取り外していきます。

 

全部で8本の取り付けビスがついているのですが、そのうち6本はエアエレメントを逆さにしてもビスがエアエレメントケースから落ちないように、脱落防止が付いているのですが、2本は脱落防止が付いていません。

 

 

 

 

ビスを落とさないように気を付けてくださいね。

 

 

外したエアエレメントがこちら。

 

 

 

 

ブローバイガスのフィルタも点検します。

 

油でベトベトでしたら、フィルターを交換した方がいいです。

 

今回はあまり汚れていませんでしたので、そのまま使用しました。

 

 

 

 

 

 

エアエレメント清掃

 

 

V-STROM650のエアエレメントは、乾式定期交換が基本だそうです。

 

 

 

清掃は出来なさそう...

 

 

 

見た感じ、不織布でできているみたい。

 

 

 

優しく洗うと、きれいになるんじゃね?

 

 

 

というわけで、清掃しますっ。

チャレンジ精神旺盛な私だからできたことなので、乾式のエアエレメントは”交換”を強くおすすめします。)

 

 

 

あなた、クレイジーね。

 

 

 

 

 

不織布の洗い方

 

不織布を洗うには中性洗剤を使用します。

 

洗い方は、ぬるま湯に洗剤を溶かし、ぬるま湯の中で“振り洗い”をします。

 

汚れが落ちたら、水気を取って日陰で干します。
出典:ワコール キレイの知恵袋 《プロ直伝》きちんと知っておきたい、ブラジャーの正しい洗い方・干し方

 

 

 

 

 

 

ブラジャーと一緒にエアエレメントも洗濯機て洗っちゃえばいいじゃん。

 

 

 

 

 

 

それはできません! 洗濯機が壊れます。それにブラジャー持ってません。

 

 

 

 

 

実際に清掃してみました。

 

エアエレメントの汚れ大まかに払い落したのち、流水をかけ、ごみ虫類をできるだけ落としていきます。

 

エアエレメントの“ひだ”のにも流水をかけ汚れを落としていきます。

 

その際、不織布やとても柔らかいですので、あまり強く流水を当てない方がいいです。

 

また、ブラシ類は使わない方がいいです。

 

 

中性洗剤は食器洗いや“おしゃれ着洗い”に使用する洗剤です。

出典:東京都クリーニング生活衛生同業組合 洗剤を知る~中性と弱アルカリ性~

 

 

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※濃い方が汚れが落ちます。
余った洗剤はニット製品にお使いください。

 

 

 

冒険心のある方、ぜひチャレンジを!

 

 

 

 

洗い終わったら日陰に干します。

 

 

 

 

洗った後の洗面台

 

 

 

 

汚れが落ちています。

 

砂利なども落ちました。

 

 

洗い終わったエアエレメントはこちら。

 

 

 

 

 

見た感じあまりかわりませんね。(>_<)

 

 

 

若干きれいになった感じです。

 

 

中性洗剤で油分落としましたし、シャワーで砂利や虫とかの汚れ落としましたので、

 

おそらく汚いままの状態より、良いと思います。

 

 

 

 

乾かしたエアエレメントを車両に取り付け、現状回復を行います。

 

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※車体にパーツをつけていくと、必ず車体に汚れが付きますので、汚れが付いたらすぐ拭きとると、“シミ”にならなくていいです。
手軽な厚手のペーパータイプか、スプレータイプの汚れ落とし&ワックスが便利です。

 

 

 

 

 

感想

 

 

エアエレメントを取り外す作業を行うのであれば、スパークプラグも一緒に交換した方がよさそうだったので、引き続きスパークプラグ交換の作業も行いました。

 

その作業状況は後日、アップします。

 

お楽しみに!

 

 

追記

 

スパークプラグ交換の作業状況をアップしました。

 

ぜひごらんください

 

V-STROM650、NGKイリジウムIXプラグ交換
みなさま、 こんにちは。 Masakiです。 先日、愛車“V-STROM650”のエアエレメントの清掃をいたしました。 ...

 

 

 

 

今回、初めて愛車のエアエレメントを取り外して、点検、清掃を行いました。

 

 

 

感想として、

 

とっても大変です。 (^^;)

 

 

 

一番大変なのは、クイックコネクタが固くて外れないことですね。

 

燃料タンクを外すことがあまりないので、内部のOリングが固くなって、パイプに固着してしまってたのですね。

 

 

 

エアエレメント交換するときは、燃料タンクを取り外した方が断然作業がしやすいです。

 

 

 

少し大変ですが、燃料タンクを取り外して作業をしましょう!

 

 

 

 

V-STROM1000、650のオーナーのみなさま、

 

SV1000、650オーナーのみなさま、

 

グラディウスオーナーのみなさま、

 

 

エアエレメントは“清掃“ではなく、

 

交換”をおすすめします。

 

 

燃料タンク取り外しは大変ですよ。 (>_<)

 

 

エアエレメントを1回交換してしまえば、しばらく清掃も交換も必要ありません。

 

エアエレメントはそんなに汚れないみたいですしね。

 

 

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※この製品はお手頃価格で安いです。
ちなみにV-STROM1000の2002年式から2013年モデルまでのエアエレメントと、
V-STROM650の2004年式から2016年年式モデルは、共通のエアエレメントが使用できます。

 

 

 

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禁断”の乾式エアエレメントの清掃ですけど、

 

清掃でも十分きれいになりますし、走りも変わります!
(交換後の“走り”は後日アップしますね。)

 

 

エアエレメントは交換でも清掃でもエンジンの性能がアップしますので、

 

走ると、とても感動しますよ!

 

 

 

みなさま、ぜひとも“トライ”してみてくださいね!

(V-STROM650のエアエレメント取り外し、こんなに大変だと思わなかったなぁ...)

 

 

 

読んでいただき、誠にありがとうございました。
ご感想などお待ちしております。

またお会いしましょう!


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